電動軌道球閥的工作原理與產品優(yōu)勢
電動軌道球閥是一種通過電動驅動系統來控制閥門開閉的裝置。其主要構造包括閥體、球體、閥座和電動執(zhí)行器。電動執(zhí)行器通常由電機、齒輪和傳感器等組成，當電流通入電機時，電動執(zhí)行器便會驅動球體轉動，從而實現閥門的啟閉。
電動軌道球閥的工作原理相對簡單。閥門的開閉是通過球體內部的孔徑變化來實現的。當球體與閥座配合緊密時，閥門處于關閉狀態(tài)；而當球體旋轉90度后，流體便能自由通過閥門，實現開啟狀態(tài)。這種設計不僅能有效控制流量，還能在高壓環(huán)境下保持良好的密封性能。
它具有許多優(yōu)勢，例如：
高密封性：由于球體與閥座的貼合，能有效防止流體滲漏。
耐用性：具備良好的耐腐蝕、耐磨損性能，適合各種惡劣環(huán)境。
自動化控制：電動驅動系統能夠實現遠程控制，適用于自動化生產線。
較強的流量控制能力：可以實現流量的**調節(jié)。
